Трансмиссионное масло Smooth Shift 75w-90 (Gl4/Gl5) 4 л NEO Oil NSS0000026

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло Smooth Shift 75w-90 (Gl4/Gl5) 4 л NEO Oil NSS0000026 для гипоидных передач (главных передач мостов и редукторов), механических коробок передач, коробок отбора мощности, дифференциалов, разработанное для использования в узлах трансмиссии легковых, грузовых автомобилей, а также, строительной, сельскохозяйственной и внедорожной техники.

Произведенное по собственной запатентованной технологии «STREAM ATLANTIC», трансмиссионное масло Neo Smooth Shift G4/5 75W-90 состоит из высококачественной синтетической базы, специального высокотехнологичного пакета присадок последнего поколения и обладает рядом исключительных свойств: 

• Высочайшая стойкость к сдвиговым нагрузкам и стабильность присадочного комплекса;
• Повышенная смазывающая способность и великолепные противоизносные свойства;
• Имеет высочайшие противоизносные свойства;
• Снижение вибраций и шумов;
• Абсолютная термостабильность, как залог долговременной работы масла и узла, в целом, в самых тяжелых условиях эксплуатации;
• Отличные низкотемпературные свойства – гарантия защиты узла с первых секунд запуска.

Характеристики:

• Класс вязкости SAE: 75W-90
• Класс API: GL-4, GL-5, MT-1
• Назначение^ главные передачи мостов (дифференциалы), редукторы, механические коробки передач, коробки отбора мощности
• Соответствие требованиям производителей: API GL-4, GL-5, МТ-1; MB-APPROVAL 235.8, ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A, MAN 341 TYPE Z2/342 TYPE S1/ 3443 TYPE S/ 341 TYPE E3, VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0, MACK GO-J, ARVINMERITOR 076-N, EATON EUROPE EXTENDED DRAIN, MIL-L-2104D, MIL-PRF-2105E
• Класс вязкости, SAE J 300: 75W-90
• Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 100,1 мм2/с
• Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 16,0 мм2/с
• Индекс вязкости, ASTM D2270: 172
• Температура вспышки в о.т. по ГОСТ 4333: 217°С
• Температура застывания по ГОСТ 20287 метод Б: -47°С

Гарантийный срок хранения 5 лет. Показатели гарантируются технологией производства и определяются разработчиком при постановке масла на производство.